couvert entre les pings.
Conduire pour Uber, Lyft ou des applications de livraison ouvre une lacune de couverture que votre police d'assurance auto personnelle ne couvrira pas : application activée, pas encore de passager. Les avenants de covoiturage (rideshare endorsements) comblent cette lacune pour quelques dollars par mois.
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assurance covoiturage, bien faite.
l'écart de période 1
Application activée, en attente d'une correspondance — la couverture de l'entreprise est minimale et votre police personnelle peut tout refuser. C'est le vide qui ruine les conducteurs.
avenant, pas remplacement
La plupart des conducteurs ajoutent simplement un avenant de covoiturage (rideshare endorsement) à leur police existante – c'est bon marché et simple.
la livraison compte aussi
DoorDash, Instacart, Amazon Flex — même lacune, même solution.
bon à savoir, édition Colorado.
Ne pas dire à votre assureur que vous faites du covoiturage est la pire option : découvert au moment de la réclamation, cela peut annuler entièrement la couverture. L'avenant coûte moins cher qu'une course à l'aéroport par mois.
calculez-le pour moi →
demandé constamment.
Uber/Lyft ne m'assure-t-il pas ?
Lorsque vous êtes en route ou transportez un passager, substantiellement. En attendant un ping, à peine. Votre police personnelle considère tout cela comme une utilisation commerciale — d'où l'avenant.
Combien ça coûte?
Généralement un petit ajout à votre prime — souvent moins de 25 $/mois. Nous vous ferons un devis auprès des assureurs qui l'offrent au Colorado.
Je livre de la nourriture, pas des personnes. C'est la même chose ?
Même lacune, même solution. Dites-nous quelles applications vous utilisez et nous trouverons l'avenant correspondant.
deux minutes pour des chiffres réels.
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